Дорога санкт петербург минск, Путешествие в Беларусь на машине (Санкт-Петербург - Минск)
Гостиница Расположились мы в двух четырехместных номерах. Транспорт Минска. Не так сильно, конечно, как нам описывали ранее, но и достойным и ровным дорожным полотном это язык не поворачивается назвать. Ценами на железнодорожные билеты озаботился председатель Парламентского собрания Союзного государства Вячеслав Володин.
Ремонт был в районе Орши трасса М-8 , в районе Койтово и на трассе М-1 ремонтировали мост через реку Березина. На обед остановка уже в Минской области км трассы М Вообще зоны для отдыха в стране сделаны очень круто — это удобные современные комплексы с кафе и беседками.
Третий день провели за изучением окрестностей и достопримечательностей Минска и области. На завтрак по рекомендации заехали в ресторан национальной кухни — Васельки. Еда, в целом, вкусная, но обслуживание уж очень долгое. Общим советом было принято решение ехать в Несвиж и Мир, где находятся одноименные замки.
Приблизительное расстояние от Минска километров, но это того стоит — места очень красивые. В первом замке заказали экскурсию, которая продлилась полтора часа.
Узнали много нового и интересного. Далее было принято решение ехать на тестирование предоставленных Skoda Wagner автомобилей Yeti.
Для этого с трассы свернули в лес и попали на просёлочную дорогу, отлично подходящую для испытаний. Машина себя показала с самой лучшей стороны.
Местами казалось, что вот здесь-то мы точно завязнем, но медленно и уверенно «снежный человек» вытаскивал исследователей из очередной преграды. Yeti, на самом деле, радуют! Всё гармонично и понятно, оправдывают те ожидания, которые были вложены изначально — ехать удобно. Больше всего высоким водителям понравилась крыша — можно без проблем сесть не сгибаясь.
Но есть два недостатка — багажник показался маленьким, и на заднем сидении слишком «шатает» на кочках. Далее обратно в Минск, но уже на ужин. Снова выбрали национальную кухню. По рекомендации соседнего столика взяли борщ и драники — вкусно. С обслуживанием снова долго. Ну, да не страшно!
Покушали и, наконец, к финишной точке нашей экспедиции — Площади Победы! На этом первую международную исследовательскую поездку СПБ. АВТО можно считать завершённой! Трасса до Минска очень порадовала. Сложно даже вспомнить откровенно плохие участки. Из недостатков — по ней часто идёт ремонт и реверсивное движение. Но это, одновременно, и плюс, ведь скоро ремонт закончится и полотно будет еще лучше! Было принято решение проложить обратный путь через Полоцк, чтобы проверить участок платной дороги, о котором нам писали в СПБ.
Несмотря на то, что по навигатору это на км ближе, по времени отрезок получается таким же, видимо, в силу разности разрешенного скоростного режима. На обед остановились в кафе « км» на трассе М3. Удобная столовая: вся еда уже готова, просто идёшь вдоль витрин и набираешь. Это очень хорошо экономит время, так как при количестве участников в 9 человек любые остановки занимают, как правило, не менее часа.
Далее в населённом пункте Бегомль остановились у приметного мемориала. В память о партизанском аэродроме, который существовал в Бегомле в годы Великой Отечественной войны, в поселке был установлен самолет-памятник — «ИлТ». Он находится непосредственно у трассы М3, которая к тому же является одной из основных поселковых улиц.
Дальше уже без остановок на границу и к так называемой платной трассе. Граница пройдена без проблем — достаточно ответить утвердительно на вопрос «Все россияне?
А вот платная дорога — это прикол. Вообще, на самом деле, всё это выглядит как пункт оплаты проезда через границу, совсем не воспринимается как платная дорога. Ну а качество реально удивляет. Точнее отсутствие качества. Участок разбит! Не так сильно, конечно, как нам описывали ранее, но и достойным и ровным дорожным полотном это язык не поворачивается назвать. Так что наш совет — едьте через Лобок, даже не думайте.
Сэкономите и время и нервы.
Псков и Лугу проскочили без проблем. Уткнулись в традиционную пробку в районе Зайцево.
Строительство закончится к году. Ценами на железнодорожные билеты озаботился председатель Парламентского собрания Союзного государства Вячеслав Володин. Он поручил разобраться в вопросах ценообразования, а также подумать над едиными тарифами.
Мы что специально делаем, чтобы у нас граждане из России не ехали в Минск и наоборот", — задался вопросом Володин. Ранее в БЖД рассказали о самых популярных направлениях белорусов.
Ими стали Москва и Санкт-Петербург. Когда можно вынести рассаду в теплицу и что это дает Яйца не повышают уровень холестерина — ученые То в жар, то в холод: Рябов рассказал про неустойчивую погоду в начале апреля Милиция начнет оказывать новую услугу — еще и с доставкой на дом Самозанятых и ремесленников обяжут платить взносы в ФСЗН — узнали когда.
О проекте Контакты. Главная Новости Жизнь Высокоскоростная железная дорога может протянуться от Москвы до Минска Высокоскоростная железная дорога может протянуться от Москвы до Минска. Отдел новостей.
