Расписание электричек москва курская железнодорожный, Маршрут электрички Москва (Курский вокзал) - Владимир на карте Москвы
В е годы здание стояло заброшенным. Не знаю, ходила ли, возможно, назначалась на праздники, но есть на tutu. Улица Пушкина. Наши проекты. Приморский край.
При открытии, с 14 июня года в правое крыло вновь построенного здания был перемещен Нижегородский вокзал см.
Новое здание, расположенное на площади перед Садовым кольцом, было построено по проекту архитектора Николая Ивановича Орлова некоторые источники указывают Н.
Орлова, работавшего совместно с Михаилом Аладьиным , участвовавшим в оформлении интерьеров здания [7] [8] [9] [6]. Новое здание вокзала было построено из белого камня и отличалось просторностью. Его основные залы перекрывались стеклянными фонарями, дававшими много света. Центральную часть акцентировали две башенки, главный вход в здание вокзала отмечался двухколонным портиком.
На первом этаже располагались пассажирские и багажные залы, второй этаж был отведён под служебные помещения. Позади вокзала были построены три пассажирские платформы, перекрытые металлическими навесами [4]. В х годах была задумана реконструкция Курского вокзала, и для выбора проекта были проведены сперва международный, а затем всесоюзный конкурсы, в жюри которых вошли Григорий Бархин , Моисей Гинзбург , Лев Руднев.
Среди конкурсных проектов была заявка архитектора Ивана Фомина , предложившего поднять уровень земли под вокзалом, а над путями перекинуть огромную арку с полупрозрачными сводами.
Однако было решено ограничиться реставрацией существующего здания в классическом стиле, которую выполнил бывший помощник Фомина, архитектор Георгий Волошинов [10] [6]. В — годах Волошинов всё же провёл радикальную реконструкцию здания при участии молодых архитекторов В. Евстигнеева, Н. Казачинского и Л. По признанию Волошинова, новый проект был вдохновлён вокзалом Термини в Риме.
Бархина же отмечала, что проект Курского вокзала заимствовал элементы её проекта вокзала в Софии. Новое здание получило метровый остеклённый фасад, разлинованный сеткой алюминиевых переплётов, и оригинальную складчатую крышу с 9-метровым козырьком. Старое здание было фактически включено в состав нового, сохранив архитектурный декор в его центральной части, убранство в одном из залов ожидания и фасад, обращённый к железнодорожным путям. Молодые архитекторы намеревались использовать в проекте необработанный бетон , но по указанию главного архитектора Москвы Михаила Посохина здание было облицовано мрамором.
В окончательный проект также не вошли остеклённые полосы между пролётами крыши, которые обеспечили бы проникновение солнечного света, и этажный гостиничный комплекс на южной стороне привокзальной площади.
Тем не менее, новый вокзал стал крупнейшим в стране [10] [6] [9] [11]. В х годах архитектор Виктор Лебедев спроектировал трёхъярусную привокзальную площадь с автомобильной стоянкой на нижнем уровне и магазинами на верхнем, но размер парковки посчитали избыточным, и от строительства отказались. Впоследствии в году связанная с мэром Москвы Юрием Лужковым строительная компания «Ингеоком» построила на привокзальной площади торгово-развлекательный центр «Атриум», загородивший вид на вокзал со стороны Земляного вала [10] [6].
Внесён в Красную книгу Архнадзора электронный каталог объектов недвижимого культурного наследия Москвы, находящихся под угрозой , номинация — угроза сноса [12]. С года станция была закрыта для грузовых операций, а код ЕСР был изменён с на [13]. В связи с необходимостью двукратного увеличения пропускной способности для организации движения по линии МЦД-4 и сокращения интервалов движения поездов в рамках комплексной реконструкции участка Москва-Каланчёвская — Москва-Пассажирская-Курская — Нижегородская в году началась реконструкция платформ Курского вокзала.
Также выполнено обновление путевой инфраструктуры станции Москва-Пассажирская-Курская. Вокзал Нижегородской железной дороги был построен в году, это был второй вокзал в Москве. Вокзал был построен вне городской черты, за Камер-Коллежским валом , в 7-м квартале Рогожской части у Покровской заставы по левой стороне Нижегородской улицы.
Это расположение лично выбрал министр путей сообщения Павел Мельников из-за необходимости скорейшей организации пассажирского сообщения. Кроме того, земля на территории Московского уезда стоила дешевле, а налоги и требования к организации труда были заметно мягче, чем в черте Москвы. Учредитель вокзала, Главное общество российских железных дорог намеревалось в будущем получить земли ближе к центру города, поэтому в документах указывало вокзал как временный, неохотно выделяло средства на строительство и ограничилось одноэтажным деревянным зданием по проекту архитектора Максимилиана Арнольда [16].
С ростом числа пассажиров у Нижегородского вокзала появились 2 пристройки, но этих мер было недостаточно: требовался новый вокзал. Обсуждение его строительства затянулось на 30 лет, рассматривались участки на Гороховой улице или Садовом кольце , предлагалось объединение Нижегородского вокзала с Николаевским за счёт строительства ветки Николаевской железной дороги через пути Ярославской до станции Кусково и дальше на Нижний Новгород , но профинансировать подобное Главное управление российских железных дорог не могло.
Ситуация разрешилась после выкупа Нижегородской железной дороги государственной казной в году и образования Московско-Курской, Нижегородской и Муромской железной дороги : в году Нижегородский вокзал был закрыт, а поезда направлены на новый Курский вокзал.
После этого Нижегородский вокзал использовался только для грузовых и воинских поездов, а для удобства пассажиров вблизи товарной станции Москва-Курская в Рогожской части была устроена платформа, где останавливались все, кроме скорых, пассажирские поезда.
Здания станции и линия до неё были ликвидированы в х годах с началом массового жилого строительства в этом районе. В северной части станции находится кирпичное здание вагонного депо, постройки приблизительно года. В середине х заходящие в него пути были разобраны, на их месте построены офисы.
В е годы здание стояло заброшенным.
С декабря года [17] здание вагонного депо перестраивается под размещение ресторанов под названием «Транспоттер» [18]. Макаров, С. Труханов, А. Бровкин, Д. Шишиков, А. Левин, Н. Мороков [19]. Курский вокзал до реконструкции имел 9 пассажирских платформ включая 4 тупиковых и 17 путей, включая 7 тупиковых и 10 проходных на Алексеевскую соединительную линию.
Двухпутная линия на Курск и трёхпутная на Нижний Новгород уходят на юго-восток, а четырёхпутная Алексеевская соединительная линия , соединяющая вокзал с линиями на Санкт-Петербург , Волоколамск и Смоленск , уходит на север.
Линии Курского и Горьковского направлений идут параллельно около трёх километров от вокзала, а далее разветвляются в сторону юга и востока соответственно. Пути Горьковского направления заканчиваются тупиками, при объявлении отправления пригородных поездов следует информация о тупике, из которого идёт поезд, номера платформ в тупиках не используются.
Отсчёт номеров платформ основного перрона ведётся в направлении с запада на восток, от здания вокзала [20]. Над каждой платформой имеется навес [21]. Проход к платформам основного перрона, откуда отправляются поезда дальнего следования, электропоезда Курского направления и линии МЦД-2 — через два пешеходных тоннеля, с нижнего этажа вокзала. Выход к тупикам Горьковского направления находится в правом крыле здания вокзала, на первом этаже [20].
Курский вокзал Москвы — один из лидеров по пассажиропотоку. Ежемесячно здесь обслуживается более 6,5 миллионов пассажиров. Каждый месяц в году пассажирским терминалом станции Москва-Курская обрабатывалось 11 человек, из которых 9 пассажиров пришлось на пригородное сообщение и 1 человек перевезено поездами дальнего следования [22]. С 29 мая года 27 пар поездов перенесены на Восточный вокзал [23] [24].
Транзитом через станцию идут поезда, соединяющие Санкт-Петербург с другими городами России и соседних стран. В летнее время также назначаются дополнительные поезда на Анапу , Ейск , Новороссийск , Нижний Новгород , а также скоростные электропоезда типа «Ласточка» до Иваново. Поезда Горьковского направления отправляются с первой низкой платформы. Часть поездов через соединительную ветвь Царицыно — Бирюлёво-Товарная идут на Павелецкое направление.
Все поезда дальнего следования идут с основного перрона 5 платформ, используется 9 путей.
Большинство пригородных поездов Курского направления идёт через Москву-Курскую транзитом через остановки: Москва-Каланчёвская , Рижская , далее на Рижское до 21 ноября года также Смоленское направление.
Отправляются с основного перрона. Пригородные поезда Горьковского направления шли из тупиков иногда приходили и на первую платформу, чаще всего при следовании в депо Перерва.
По состоянию на март года с вокзала отправлялись пригородных поездов по будням по выходным на Горьковское направление, — на Курское направление и — на Алексеевскую соединительную ветвь, из них по маршруту линии МЦД-2 в сторону Подольска отправляется 86 поездов по будням 85 по выходным , в сторону Нахабино — 84 поезда по всем дням [25]. С 21 ноября года в связи с запуском Московских центральных диаметров транзитное движение на Смоленское направление приостановлено, а поезда следуют с Курского на Рижское направление регулярно по тактовому расписанию [26] [27].
Станция является частью линии МЦД С года транзитное движение пригородных электропоздов с Курского направления на Рижское было прекращено. Теперь движение на Рижское направление осуществляется уже только непосредственно с помощью МЦД В Горьковском направлении электрички идут в Балашиху 15 , Владимир 4—5, в том числе экспрессы , Железнодорожную 22—45, в том числе экспрессы , Захарово 17—18 , Крутое Орехово-Зуево 14, в том числе экспрессы , Петушки 14—17 , Фрязево 9—10 , Электрогорск 11— Новые платформы оборудованы лифтами и эскалаторами.
С нижнего этажа вокзала можно попасть в совмещённый вестибюль станций метро «Курская» Арбатско-Покровской и Кольцевой линий. К тупикам Горьковского направления удобнее выходить через совмещённый вестибюль станций « Чкаловская » и « Курская » Кольцевой линии, находящийся в м от вокзала на улице Земляной Вал.
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта [28] :. Если даже ты пойдёшь налево — попадёшь на Курский вокзал; если прямо — всё равно на Курский вокзал; если направо — всё равно на Курский вокзал. Поэтому иди направо, чтобы уж наверняка туда попасть. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. У этого термина существуют и другие значения, см. Курский вокзал значения. Запрос «Москва-Курская» перенаправляется сюда; см. Запрос « Москва-Пассажирская-Курская » перенаправляется сюда.
На эту тему нужно создать отдельную статью. Схема Московского метрополитена. Курско-Рижский диаметр. Условные обозначения. Покровское-Стрешнево закрыта. Калужско-Нижегородский диаметр. Алексеевская соединительная линия D1 D2 D4. Савёловское направление МЖД. Рижское направление МЖД. Главный ход ОЖД. Основная статья: Нижегородский вокзал.
Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон. Дирекция железнодорожных вокзалов. Дата обращения: 31 марта Архивировано 11 мая года. Дата обращения: 2 апреля Архивировано 24 июля года.
Архитектура советского модернизма - гг, , с. Красная книга Архнадзора: электронный каталог объектов недвижимого культурного наследия Москвы, находящихся под угрозой. Архнадзор 22 сентября Дата обращения: 23 сентября Архивировано 22 сентября года. Сайт Москвы 31 марта Архивировано 31 января года. Дата обращения: 10 февраля Архивировано 22 ноября года. Москвич Mag 30 июля Архивировано 29 сентября года.
Архивировано 15 февраля года. Архивировано 29 марта года. Дата обращения: 28 августа Эта мера позволит разгрузить Курский вокзал, который в настоящее время является, пожалуй, самым загруженным в городе. Дата обращения: 29 мая Архивировано 29 мая года. Архивировано 2 июня года. График г. Одинцово-ИНФО 21 ноября Архивировано 11 августа года. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября Архангельский А. Петров С. Крашенинников; редакторы: авторский коллектив. Щусева», I «А».
Коллектив авторов. Архитектура советского модернизма - гг. Гейдор Т. И , Казусь И. Стили московской архитектуры. Поиск Помощь Войти. Что нужно найти? Адреса и объекты Как добраться Недвижимость Вакансии. Любые адреса и объекты Услуги и организации Транспортные узлы Любые адреса и объекты. Расписание электричек Расчет маршрута метро Расписание электричек Любым транспортом. Снять Снять Купить. Квартиру Квартиру Комнату любой вариант. Квартиру Квартиру Комнату Апартаменты любой вариант.
Кол-во комнат очистить 1х комнатные 2х комнатные 3х комнатные 4х комнатные 5 и более комнат. Москва Москва Московская обл. Любой регион. Любая сфера деятельности Любая сфера деятельности Банк, бухгалтерия, финансы Домашний персонал Информационные технологии Коммунальные услуги Красота, фитнес, спорт Маркетинг, реклама, PR Медицина Недвижимость Отели, рестораны, кафе, клубы Офисный персонал Охрана, силовые структуры Педагогика, образование Подработка, без опыта, студентам Производство, промышленность Руководители, топ-менеджмент Связь, телекоммуникации СМИ, полиграфия, дизайн Страхование Строительство и проектирование Торговля и снабжение Транспорт, автобизнес, автосервис Управление персоналом, HR Юриспруденция Другие сферы деятельности.
Любой вид занятости Любой вид занятости постоянная занятость неполная занятость вторичная занятость. Белорусский вокзал Казанский вокзал Киевский вокзал Курский вокзал Ленинградский вокзал Павелецкий вокзал Рижский вокзал Савеловский вокзал Ярославский вокзал. Схема станций Горьковского направления. Схема станций Казанского направления.
