Стоимость бензина в грузии сегодня, Какая цена на топливо в Грузии и соседних странах?
В ходе обсуждений корректировку отложили на два месяца, до 1 сентября, но не отказались от нее. Ближе к концу месяца вице-премьер Александр Новак пообещал , что рост биржевых цен на топливо вскоре остановится. Константин Симонов глава Фонда национальной энергетической безопасности. Работники «Танеко» утверждают, что ажиотаж начался с августа.
Меньше всего — жители Пакистана л , Шри-Ланки л и Кубы 27 л. Ранее Autonews. Ожидается, что такое решение предотвратит дефицит топлива и рост цен на него.
Autonews Телеканал. Национальные проекты.
Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги. Спецпроекты СПб. Конференции СПб. Проверка контрагентов. Технологии и медиа. Подпишитесь на РБК Comfort. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении.
До 2 млн руб. До 3 млн руб. До 4 млн руб.
До 5 млн руб. Politico: Украина в сентябре получит первую партию танков «Abrams».
Что война меняет в человеке — интервью с грузинским экс-депутатом воюющим в Украине. США предоставят Украине вооружения на 2,5 млрд долларов. Национальный банк Грузии выпустит коллекционную монету «Евро». Аренда правительственного самолета обошлась Гарибашвили в лари — декларация. В Грузии 7 человек обвинили в мошенничестве с переводом денег на банковский счет.
Основные розничные операторы Топливный рынок Грузии можно охарактеризовать как довольно конкурентный: на нем присутствуют большие мировые компании, такие как Gulf, румынская компания Rompetrol, российский LUKOIL.
Также эксклюзивную продажу азербайджанского топлива осуществляет дочернее подразделение государственной нефтегазовой компании Азербайджана SOCAR. Среди местных компаний крупнейшим игроком является Wissol. Такая высокая конкуренция напрямую связана с прозрачностью рынка Грузии: сегодня любой предприниматель имеет возможность «зайти» на рынок и начать осуществлять импорт и розничную продажу топлива, государство не создает никаких бюрократических преград для этого.
Если говорить об инфраструктурном уровне рынка розничной продажи топлива, то хочется сказать, что Грузия, наверное, одна из лучших по этому показателю в Закавказье.
Постоянно растет количество новых автозаправочных станций, которые отвечают всем современным требованиям технической и экологической безопасности, увеличивается количество нефтебаз и терминалов. Также на данный момент существенно улучшилось качество реализуемого топлива: экологическим стандартом в Грузии является Евро-5 для бензина. Румынское топливо, конечно, в основном завозится на АЗС Rompetrol, хотя покупают его и многие другие компании.
То же самое с болгарским топливом, которое из принадлежащих компании НПЗ импортирует и продает на грузинском рынке Lukoil. Лидером по импорту дизельного топлива в Грузии является Азербайджан. Вместе с Туркменистаном они завозят в страну топливо стандарта Евро-4, которое потребляют менее состоятельные автомобилисты — цена на него примерно на тетри 0,,06 долл.
Положительным явлением грузинского топливного рынка также является вывоз нефтепродуктов в соседние страны. Например, после прошлогоднего резкого скачка курса доллара в Турции, грузинские АЗС стали в больших объемах поставлять туда дизельное топливо и в меньших количествах сжиженный газ.
Это дало возможность компаниям дополнительно заработать, ведь разница в цене на топливо в Грузии была в два раза ниже, чем в Турции. Потребление газа В Грузии в качестве топлива потребляется как CNG компримированный природный газ , так и СУГ, правда, большим спросом пользуется метан ввиду его дешевизны относительно бензина.
Однако, справедливости ради, необходимо признать, что эта часть рынка больше не развивается. Многие водители отказываются от автомобильного метана из-за сложностей с установкой баллонов и небольшим пробегом. Протесты против высоких цен на топливо Прошлогодние митинги в Тбилиси и Батуми против цен на топливо не были для Грузии в новинку. Здесь, как и везде в мире, они происходят более-менее регулярно. Такого рода протесты тесно связаны с политикой. Потребителя, недовольного повышением стоимости топлива, понять можно.
Но в условиях рыночной экономики нельзя сказать, что протестные обвинения в адрес правительства и операторов тогда являлись справедливыми. Дело в том, что в Грузии очень прозрачное ценообразование, каждый может посчитать стоимость бензина, которая в основном связана с тремя компонентами: это курс лари по отношению к доллару, международные котировки Platts, а также налоговые и акцизные сборы за импорт топлива.
