Жд станции черноморского побережья, ЖД вокзалы, Краснодарский край, Россия — starodub-cpmsocsop.ru
Подводные лодки стреляли по ночам из надводного положения. Д Душкиной, вокзал "вызвал много хвалебных отзывов". Кроме того, проект возили на утверждение даже в Тбилиси, поскольку Сочи являлся важнейшим звеном Черноморского побережья и всего Кавказа. Кэшбэк telegram-bot.
Всё дело осложнялось двумя факторами. Первый — это то, что Сочи — ворота всего Черноморского побережья. Второе, а может быть, и главное — поблизости были дачи Сталина и других руководителей страны. Проект сочинского вокзала утверждался не только в МПС министром в то время был Ковалёв, которого вскоре сменил Б. При обсуждении в МПС в совещании принимали участие начальники разных служб — пассажирских, грузовых и прочих.
Каждый давал совет в отношении архитектурного облика здания, выдвигая свои требования.
Кроме того, проект возили на утверждение даже в Тбилиси, поскольку Сочи являлся важнейшим звеном Черноморского побережья и всего Кавказа. Там он очень понравился и был поддержан председателем совета, известным инженером-архитектором, академиком Г. Термикеловым, окончившим в прошлом Институт гражданских инженеров в Петербурге. Митинг открыл начальник строительства тов.
Местные строители, желая выслужиться, навязывали лепные и бронзовые украшения, от которых Алексей категорически отказывался, за что его стали обвинять в пораженчестве и нежелании должным образом увековечить эпоху великого вождя Сталина. Парадоксально, что в году Алексея обвинили в злоупотреблении «архитектурными излишествами» именно при строительстве сочинского вокзала. В году наш сын, Дмитрий Алексеевич отдыхал в Гаграх и случайно встретился там с человеком, который знал Алексея Николаевича.
Он работал на даче Сталина и рассказал сыну, что хорошо помнит, как Сталин вызывал к себе автора вокзала и группу строителей. Когда они вошли, всем своим обликом Душкин резко выделялся среди остальных. Возможно, эта встреча и помогла Алексею отстоять своё решение проекта.
Но всё это стоило многих душевных сил, а при его впечатлительности и эмоциональности — ещё и здоровья. Когда мы проезжали Сочи, Лёля пришёл к поезду, но в Гагры к нам не приехал — был очень занят. Вскоре он вернулся в Москву, где его ждали другие объекты и руководимая им мастерская.
Многие архитекторы, отдыхавшие в то время в Гаграх, специально ездили в Сочи посмотреть на строящийся вокзал, и по возвращении все в один голос говорили, что здание должно быть прекрасным. Архитекторы, уроженцы Кавказа, удивлялись, как будучи северянином, Алексей почувствовал стиль и колорит южного сооружения, смог его гармонично вписать в кавказский ландшафт.
Тогда ещё трудно было предположить, что сочинский вокзал сыграет трагическую роль в творческой жизни его автора, нарушит жизнь и спокойствие семьи". Новый вокзал был торжественно открыт 10 сентября года. Секретарь горкома ВКП б М.
Гладков открыл митинг. Выступали строители и председатель приёмной комиссии Министерства путей сообщения — генерал-директор 3-го ранга тов.
Пионеры вручали строителям и автору проекта, Алексею Николаевичу Душкину, букеты цветов. Председатель исполкома Сочинского горсовета тов. Федин разрезал красную ленту у главного входа. По словам Т. Д Душкиной, вокзал "вызвал много хвалебных отзывов".
В запроектированных им вокзалах в гг. Днепропетровске, Симферополе и Сочи объём зданий завышен по сравнению с действующими нормами на проц. В году сочинский железнодорожный вокзал был внесен в число памятников архитектуры федерального значения.
В годах, по заданию Северо-Кавказской железной дороги министерства путей сообщения турецкими фирмами «Ильк-Умут» и «Дженк» были проведены реставрационные работы и реконструкция вокзала. Уютные залы ожидания, с новыми модными креслами, кафе и барами, располагают к приятному ожиданию своего поезда, появился Офис-Центр, оборудованы места ожидания на платформах. Длина здания составляет м, ширина — от 30 до 50 м. Высота смотровой башни со звездой на шпиле 55 м.
Диаметр часов на башне — 5 м. Эти поезда курсировали по линиям Тбилиси — Сочи , Минеральные Воды — Сочи , затем — Тбилиси — Баку , Батум — Ереван с по годы, но не пользовались популярностью у пассажиров. В начале года по ускоренному маршруту Москва — Сочи были пущены шестивагонные составы ДП-0 со спальными местами [4].
В году был электрифицирован участок Весёлое — Сочи , протяжённостью 34 км, в году закончились работы по монтажу контактной сети на километровом участке Туапсе — Сочи [5]. Пассажиропоток на дороге с каждым годом возрастал. Помимо поездов дальнего следования, были пущены пригородные электропоезда. С года в Туапсе поставлялись электросекции С Р 3 [6] [7] [8]. Во второй половине х годах в депо Туапсе начали поступать модификации электропоездов ЭР2.
Рост объёмов движения требовал приступить к строительству вторых путей изначально железная дорога была однопутной на всём своём протяжении , но этому препятствовали сложные природные условия — ограниченность пространства, изобилие скальных участков и тоннелей. В результате вторые пути появились лишь на некоторых перегонах между Туапсе и Адлером. В е годы от Сухуми до Сочи курсировало 5 пар пригородных электропоездов, от Туапсе до Сочи — также 5 пар, одна пара в сутки доходила от Туапсе до Адлера [9].
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 17 июля года; проверки требуют 4 правки. Условные обозначения. На Невинномысскую. На Тихорецкую.
E , Р Средний Хаджок. Балка Глубокая. Белореченск — Майкоп. Хадыженский м. Навагинские м. Гойтхский м. Петлевой м. E 97 , А Якорная Щель. Курортный проспект.
Старая Мацеста. На Роза Хутор. На Сухум. Абхазская железная дорога.
Холодная Речка. Сухумское ш. Генерала Дбар. Абазинская ул. Кодорское ш. Нафтлуги Тбилиси-Узловая. Дата обращения: 6 мая Архивировано 4 ноября года.
Неофициальный сайт Абхазской железной дороги. Дата обращения: 1 ноября Архивировано из оригинала 4 ноября года. Архивировано 9 июля года. Дата обращения: 15 августа Архивировано 2 ноября года. Годы рус. Паровоз ИС. Российский железнодорожный портал. Архивировано 18 июля года.
Российские электропоезда. Архивировано 13 ноября года. Транспорт в России. Архивировано 3 ноября года. Черноморская железная дорога. Общество Черноморской железной дороги. На Шедок.
Улица Демьяна Бедного. Краснодарский край. Лаба ; Адыгея. Лесная Сказка. Лесная Долина. На Нефтегорскую. Коммунистическая улица. На Самурскую. Старый Куринский. На Энем I. Пост км. Голубая Дача. Мамедова Щель. Лазурный Берег. Горный Воздух. Аэропорт Сочи. Роза Хутор. Олимпийская деревня.
Имеретинский курорт. Россия , Краснодар. Абхазия , Гагрский р-н мун. Республика Абхазия , Гагрский район , АА. Новый Афон. Порт Очамчыра. Республика Абхазия , Гальский район , АА.
В Сухум. В Поти. В Батуми , Озургети. Международный аэропорт Кутаиси. В Кутаиси II , Цхалтубо. В Кутаиси I , Ткибули.
